极果是谁?极果是啥网站?极果是做什么的?极果到底有什么用?

极果是谁?极果是啥网站?极果是做什么的?极果到底有什么用?

如果你看到这篇文章的标题,不要以为我是被黑了。我只是为了给极果这个网站做免费的 SEO,在十分钟之前,我还在之前给700Bike 后街这款车的评测加上了这样的文字:

700Bike 自行车怎么样?700Bike 自行车好骑吗?700Bike 自行车有啥缺点?

希望给那些想要了解他们的用户与消费者,有更多真实客观的了解。

重要的事情说三遍:极果是谁?极果是啥网站?极果是做什么的?极果到底有什么用?极果是谁?极果是啥网站?极果是做什么的?极果到底有什么用?极果是谁?极果是啥网站?极果是做什么的?极果到底有什么用?

你永远无法叫醒一个装睡的人,他们无法理解:为什么有人愿意为一个值得追逐的品牌献出一切,为什么有人愿意为吐槽一个品牌献出一切。就像我现在在做的这样。

700BIKE、极果和我发生了什么?

经过很简单,我参与了极果的 700Bike 众测,拿到车撰写了体验报告,但是并未获得审核通过。

任何体验报告应该遵循两点:1、无利益关联;2、真实感受不造假。我觉得任何人都可以在这两点对我提出质疑,并且我随时虚心求教并予以改正。

极果网站的运营工作人员数日之后联系我,表示:

  • 收到我的体验报告
  • 700Bike 公司的工作人员,觉得我对他们产品的评价太负面,所以不能通过审核。
  • 700Bike 公司希望使用这些体验内容,去做进一步的产品与品牌营销
  • 极果方面希望我本人对于评测内容进行「修改」,他们会给我出具一份「修改意见」与「提纲」。

我表示了拒绝,因为那无异于答应替他们撰写软文,只要在生命有可选择的机会,我都不会作出这种看不起自己的选择。

我认为,任何发表在公共空间的文字,无论互联网或纸媒。都应该表达真实意见,而不受任何条件的限制。

如果极果在我申请众测的时候,清晰告知“只有符合厂商要求”的体验稿件,才能够获得审核通过。我是绝对不会申请这样的体验的,从我与少数极果工作人员的接触看,这家自称是「全球酷玩试用导购平台」的网站,正处在「变成厂商软文撮合平台」的隐忧中,成为单纯的渠道将导致自身价值被廉价化。

并且极果并没有一套基本的众测评测规范,在他们的注意事项中我注意到一条:

支持配合程度越高,后续中签几率越大

在之前的评测文章中,我曾热情地推荐了极果这个社区。

我想,这大概不会是极果网 CEO 刘鹏,想要的吧。作为拥有10年消费电子与媒体从业经历的他,大概没有谁更能感受到被厂商强 X 的难受,而极果在这次700Bike的体验活动中,正扮演着这样的管道角色。

众测,到底测什么?

对于一家商业公司,没有什么比「外脑」重要!

企业老板、员工长期相处在相同的环境中,并且受到雇佣关系的压制,在看待产品设计、营销策略都会出现盲区,而这些盲区很难通过内部激励与创新的来解决。

如何能听到外部的声音,就变得极为重要。这些外部的声音有不同的叫法,顾问、外脑、粉丝团、消费者调研,通过收集这些声音来改善产品与公司经营策略,是企业保持健康的重要方式。

每一个质疑的声音,都比赞扬来得更宝贵,出于策略的考虑也许你不采纳,但是你应该去了解质疑背后的意义。关心你,或者与你相关,才会质疑。

众测,正是厂商收集用户反馈的重要方式。在正是推向市场前,产品已经经历了核心用户考验,众测则可以把这个面放得更大。

众测平台,起到的价值应该是:

  1. 尊重厂商与用户,制定一个公平合理的产品接受规范与评测规范,这意味着众测也可以是私密的;
  2. 识别怎样的体验者与厂商有匹配价值,例如一个面向大众的产品,并不适合一个专业人士去体验。
  3. 严格保护厂商与用户,对于厂商是对不合格要求评测的修正与补充,对于消费者是隐私,以及对厂商不合理需求的说不。

在这一点,突然想到之前和国内某知名电商网站的众测频道合作,我们对一名用户的反馈很重视,想要与用户进行直接沟通,他们答复,有问题可以通过我们来沟通。

我看到用户的体验报告,以官方身份在评论区做回复。过了一会儿发现账户被封了,问朋友,回答说我们网站不允许出现厂商回复,我们做的是众测。

有点尴尬的同时,也有点服气。同时,他们会给符合要求的众测玩家,一份算是详细的评测指南。

不由感慨,你思考这个世界的方式,决定了你会在现实中如何生存。每一个人都在现实与理想中妥协,但退后多少还是会有不同。

你做的到底是品牌宣传还是众测,你需要的是骂声还是赞扬,需要想清楚。

教你一点和用户打交道的姿势

我也很困惑,与极果对接的这位700Bike 的同学,你们与极果联系如此紧密,应该不难要到我的联系方式。

即便是极果方面节操爆棚,不愿意透露联系方式,你仍然可以通过知乎、微博、搜索找到我,和我进行直接沟通。

而不是直接和极果说:

这篇体验我们很不满意,你们让他改,搞定它。

而我在和极果的数次沟通中,多次表达了自己的抗议。最终的结果就是,一个很关心他们,一个花时间去研究和感受这辆车的用户,被逼写了一个大负面。

都谈不上品牌公关,你们还真不会和用户打交道呀!

如果是我,会第一时间通过极果联系用户:

  1. 首先对用户造成的体验困扰表示抱歉,你提到的问题我们都会一一去和工程人员跟进。
  2. 您什么时候方便呢?我和工程人员上门给您做个访谈?了解一下详细的体验过程。
  3. 有些部分是您理解的错误呢,原理是这样的,为什么我们这样做。您要是觉得对的话帮忙更正下对应的部分呗,不更新也没关系,以后有问题也可以随时联系我。
  4. 我手里有一张伍佰元的购车优惠券,如果您或朋友对700BIKE 感兴趣,可以直接使用这个券进行抵扣。
  5. 我帮您约了张向东下周的时间,他想和您聊聊,看看什么样的车适合您,就当是车友之间的交流好了。
  6. 这是我名片,我加下您微信吧,以后有问题可以随时联系我。

看看,面对这样的服务,哪怕只有其中的一半,我自己都会不好意思了呢。

看,你「黑」了人家,人家态度还这么光明磊落。下次再「黑」,下手也只好轻一点了。

与用户打交道的姿势,并不是只有品牌公关人员需要呢。这样,再也不用担心分分钟「粉转黑」了

康熙停播,80后的青春落幕

2015年10月16日,著名的台湾节目主持人、作家蔡康永先生,在微博发布消息称:宣布将辞去开播即将十二年,《康熙来了》主持人身份。

随后,其主持搭档徐熙娣也发布微博,表示将与蔡康永同进退。

这意味着,这档伴随着 80 后们长大的知名谈话类节目,在多年数次传出停播消息又被否认后,这次可能真的要说再见了。

《康熙来了》2004 年 1 月 5 日于中天综合台开播,「康熙」二字分别取自两位主持人姓名的第二个字:蔡康永和徐熙娣。

蔡康永、徐熙娣,由一档节目开始的荧屏情侣

最早王伟忠邀请蔡康永担任一档谈话类节目的主持人,蔡康永答应了并建议邀请徐熙娣为主持搭档,他认为加上徐熙娣活泼风趣兼无厘头的风格,他们两人一个知性一个搞笑风趣,正好为这个主持组合带来一庄一谐的效果。

这一搭配设计,十多年也构成了《康熙来了》独树一帜的犀利与平和兼具的风格。

国内的同类节目《非常静距离》,逐渐变成了和气平缓的“明星唠嗑”节目,把明星的人生履历翻一遍完事。而近期火爆的《金星脱口秀》,在度过早期的犀利风格后,也逐步走向中老年聊天的方向。

相比之下,徐熙娣的“犀利”让人印象深刻,无论多大牌的明星,周杰伦、李敖、马英九,均被提及到不少尴尬话题。而蔡康永的循序善诱,则扮演徐熙娣身旁的笑脸杀手。

十多年的友谊,有泪水有欢笑,经历过好的坏的,相互扶持共同前行,一句「共进退」道出了一切。

能看到类似的感情,李湘与何炅在快乐大本营的相识相知。虽然人生各有不同转折,但你我依旧如昔。

在康熙盛典上,蔡康永说:徐熙娣你是世界上无与伦比的美丽。

康熙落幕,宝岛综艺的衰落

相比国内的同类节目,坐拥话语最强明星基地台湾,《康熙来了》是影响力真正覆盖整个华语圈的超级谈话类节目。

张学友、刘德华、黄秋生、周星驰、、周杰伦、吴宇森、徐克、吴孟达、陈奕迅、谢霆锋、李连杰、林忆莲、吴彦祖、刘嘉玲、陈冠希、洪金宝、马英九、连战、吴伯雄、李敖、吴忠宪、蔡依林、SHE、张宇、齐豫、高凌风、黄莺莺、张惠妹、王力宏、张韶涵、吴青峰、黄磊、黄晓明、胡彦斌、李冰冰、那英、小沈阳、陈凯歌、张杰、黄渤、羽泉、赵薇、TFBOYS、小泽玛利亚、安七炫……

上康熙的明星,几乎覆盖了我们所有知道的知名娱乐圈明星与知名人士。在每一个阶段,他们都能找到最牛的焦点人物,然后跟他们聊一些「有意思」的话题。

正是这样强的「聚焦」能力,让康熙来了不仅在台湾,在内地大陆、马来西亚、新加坡甚至世界范围内的话语人群中拥有重要影响力,国内优酷、爱奇艺都曾向其制作公司购买过网络视频版权。

蔡康永请辞,除了疲劳外,更多是台湾整体综艺节目大环境。曾几何时,台湾制作的康熙来了、大学生了没、我爱黑涩会、娱乐百分百、星光大道、我猜我猜我猜猜猜、完全娱乐、国光帮帮忙等一系列节目,无论在口碑、收看率都居高不下。

但时下,受限于台湾地区节目制作成本的低下,眼球已经被内地卫视台的重金制作的我是歌手、中国好声音等节目攻占,就连步步惊心、甄嬛传这样的大陆制作电视剧也开始向台湾输入。

小岛小视野,更多的台湾本土艺人开始大规模在大陆内地发展,以寻求更多的收入与机会。

所以,欢迎康永哥、小 S 一起来内地,一定有视频网站愿意出大钱给你们做节目。

对于90后、00后而言,他们有他们 TFBOYS,在电脑前蹲守《康熙来了》、《我猜我猜我猜猜猜》的画面再也不会有了。

但这一刻,我突然感觉到,我的青春真的要落幕了。在最好的年纪我把一切给了你,现在,再见。

700Bike-后街,不是一辆好自行车!

700Bike 自行车怎么样?700Bike 自行车好骑吗?700Bike 自行车有啥缺点?

车辆信息:700Bike 后街,官方售价2499元,身高 178/L,黑色。

这台车是来自酷玩社区“极果网”,9月24日顺丰到货,谢谢他们提供的体验车。

背景描述:五年非专业骑行爱好者,从小学开始上学骑自行车,有两三年常参加东方红、铁刷子等论坛的周末活动,两天往返三百公里。

公路、山地、小折都骑过,各有特点。骑的车不贵,不超过四千块。

自行车于我而言,不是一个用来给自己打标签的工具,也不是一个单纯的运动工具,它切实地承载了我在生活中诸如出行、通勤、买菜各种乱七八糟的需求。

我的意见,对于那些很少骑车,正准备购置第一辆自行车,以后家里很可能也只有一辆自行车,正犹豫是否掏腰包将「700Bike后街」 收下的消费者,具有一定程度的参考价值。

需要说明,本文内容都出自个人真实体验,实际体验超过30公里。可能受限于知识水平、生活环境、主观判断,可能会存在有偏颇和谬误的地方,个人与 700Bike 不存在任何利益关联。

简评:后街是一台颜值能打70分的车,但在最重要的「骑行感受」却「及不了格」。这是由于多个部分原因构成,我后面会一一从自己的感受上来说。

自动内变速,最大的败笔

后街采用的这款 SRAM AUTOMATIX 2档自动内变速花鼓,是这辆车最大的败笔。

它拥有两大特性:2档内变速、自动变速,但这两个都是大坑。

先给大家做个普及,自行车脚踏的那个盘叫牙盘,后轮的那个很多锯齿的叫飞轮,都是很形象的命名。

自行车为啥要变速?和汽车一样,在发动机总功率不变的前提下,平路你需要的是速度,而在爬坡的时候需要的是扭力。换言之,速度与扭力成反比。

发动机就是人,换言之,变速系统的出现是为了让用户能够适应各种速度、各种路况下的骑行。

牙盘*飞轮=变速数量,如牙盘2速、飞轮5速,所以整个变速系统就是10速,牙盘与飞轮的搭配称之为齿比。

在最高速与最低速能力不变的前提下(也就是最高齿比与最低齿比),变速越多,就意味着相邻档位的速度差越小,整个变速过程越平顺,

后街采用 2 档变速(牙盘1*花鼓2)的后果就是,一开始骑很轻松,但是超过设定的速度(估计16-20KM/H)就会切换到高速档,这个瞬间有强烈的顿挫感,就像吃饭太快突然碰到牙齿。

而且它的换挡常常让人不可捉摸,在常规的骑车出行会遇到突然自动高速换低速、低速换高速,猜测可能是 SRAM AUTOMATIX 2 的机械设计原因。

这种糟糕的感受,伴随着我体验「后街」的全程。此外,我这辆后街在高速档还出现了「哒哒」的异响。

在没有更颠覆性的技术之前,手动变速让自行车与骑行者融为一体,按照自己的想法去加速、减速,又或是缓缓向前,「自由」,正是很多人热爱自行车的理由。

采用两档变速的另外一个后果,就是为了覆盖普通人日常用的速度(因为只有低速和高速两个齿比),高速档在正常的踏频(踩踏速度)速度在20-25KM/H,换言之,这是一辆速度超不过30的车。

陡峭无常的自动挡体验,速度超不过30,这个锅 SRAM AUTOMATIX 花鼓背定了。

其它一些体验

1、颜值不错,黑色不要选。

2、胎太厚太宽,这个不同人有不同体验。

3、脚踏塑料感太强,很像10块钱一对的。

4、头管、把立的高度不可调,官方是说里面有很多电子器件。

5、裸露的金属表面,打磨的光亮度太高,质感略差。

6、车胎纹路,太没有逼格。

7、座管高度调节,没有快拆,这个要极度差评,省这点钱不应该。

8、发电花鼓,实际上在我每天5km 上下班的过程中,基本也没有发出多余的电。换言之,这是一辆电会越骑约少的屏幕车。

9、屏幕位置太喜感,低头看屏幕小心撞车。另外,这货除了我第一次骑出来屏幕亮过,之后就再也没有亮过,每次骑车3-5km,估计是发电花鼓的能力不够,后来几天又莫名自己好了。(我知道需要充电,但谁天天有时间去给自行车充电呢?)

10、没有车灯,都有发电花鼓了,为啥不加个灯呢?

11、标配居然带铃铛,目测价格5块,既不是纯铜的,造型也不典雅。顺便给大家提个醒,和开汽车一样,铃铛只是紧急情况下使用,动不动按铃铛很不礼貌。预判路况,提前减速,规避障碍会比铃铛更有用,事实上我身边很多骑车的人都不装铃铛。

12、App 的功能,为啥不做微信里面去?

13、自行车防盗功能,然并卵。最好的防盗,人不离车。

14、那条凯夫拉防刺轮胎,与光滑地面摩擦会发出“吱吱吱”的声音,掉逼格呀掉逼格。

15、焊接、工艺,也只能说平均水准,称不上是有多好。

最早看到张向东做自行车的时候,很开心,因为一个热爱骑行的人,做自己喜欢的产品,终究不会差到哪里去。

后街,我没有看到追求极致,首先这需要是一辆好骑的车。在最核心的骑行感受上,差了一大截,让我整体打分,不及格。

传说中那款最高端的小折银河倒是很期待,不过我这么专注和用心黑,估计回头也不会有人给我体验了。

如何选一辆车?不要看功能,不要看配置,不要看噱头,自己先骑骑看,是否能有自由轻松的感受,是否能接受每天和它一起通勤10km,能不能调整到舒适的位置,骑起来是否有不能接受的缺陷。

最重要的是,你是否愿意自掏腰包,为它买单。就目前来看,我很难说出 yes。

老周做机,距离老罗差了99个雷军?

两天前,老周憋了两百多天的奇酷手机正式发布。发布后,负面评价远多于正面评价,就算是与360公司交好的媒体,也仅仅表现出了有限度的好评与善意。

这无论对于老周还是 360 公司,都有巨大的落差。

在这个结果的背后,难道真的是老周做机,距离老罗差了 99 个雷军?还是有其它不为人知的原因……

奇酷手机跟”屎“一样吗?

恰恰相反,奇酷手机是一部挑不出缺点的好手机,配置领跑旗舰机型,金属外表可圈可点,双摄像头也是很不错的噱头配置。你购买它与购买小米、华为、三星的同级别机种,价格、体验都不会有什么劣势。

但为什么大家都没有给“奇酷”点赞背书呢?

他们遇到乐视做手机一样的问题,手机市场从 ROM、配置、供应链、销售模式、发布会、营销方法都已经高度成熟,奇酷和诸多新创品牌一样并无区别。

尽管手机是一个会定期更新的规模化市场,成长出了像小米这样的百亿美金级公司,也催生了魅族这家逼格公司的重生,有足够多的市场容量去容纳新成员。

但,老周与奇酷,真正需要去回答的问题是:奇酷手机,和市场上的其它竞争对手,到底有什么不一样呢?

通俗易懂的解释,就是中国电网准备砸 200 亿美金,进军由膳魔师、虎牌主导的高端电饭锅市场,推出的电饭锅产品全旗舰配置,购买”中国电网电饭锅“电费减免,并且自动提供雅鲁藏布江的”水电“以提升米饭品质。

但,消费者下意识的问题是:我为什么要更换已经很好用的膳魔师呢?

老周跟老罗、雷军相比,到底差了什么?

雷军当年离开金山做了数年的天使投资,转身却是要做完全不熟悉的手机行业,阿黎、林斌、黄江吉等创始团队每一个都是亲自忽悠过来,产品发布后媒体一家家刷脸,穿着小米 T 恤和凡客帆布鞋的雷军至今让我记忆犹新,步步惊心如履薄冰,发烧友心态做 MIUI,最终¥1999,一炮而红。

老罗不做英语培训,一个专注讲相声的北派艺术家,张口要做北半球最好的智能手机。ROM 延期,靠开发布会险些没融到下一轮钱,一年时间只卖了 25 万台 T1。在坚果的背后,明显看出老罗在重新理顺内心价值观与商业社会的关系,过程无比痛苦,这可能会是锤子重生的关键一年。

核心两件事:创业心态,敬畏之心。

老周脱不开自己,非不愿,乃不能也。

奇酷背靠上市公司,通过与酷派的资本运作筹备奇酷,心里的想法是依靠资金和资源,快速打造一款极致的产品。老周说,我不服气。执念过旺,过犹不及。

往往在资源、资金匮乏的状况下,人会去认真审视理想与现实的差距,要么一念称王,要么一念身灭。

在每个人都是媒体的今天,公共关系远不是产品获得成功的唯一要件,做一个你自己疯狂热爱或认同的事业,付诸一切而不只是时间。这正是越来越多创业公司开始引领这个时代,它们拥有自己的标记和图腾,这是一个”小“时代。

分享两件小事:

其一老周在路由器发布会讲过,他觉得灯多更高端,所以让产品经理加灯,这是一个朴素和实在的产品经理思维;其二据潘巨敏同学披露,奇酷市场的同事和老周要求提前彩排,但老周提前一天晚上才进行彩排,理由是自己临场发挥会更好,据我所知其它做机的老板彩排更多并且会直接过目种种细节。

奇酷,怎么酷?

周鸿祎更像是一个超级产品经理,凡事喜欢从性能、用料去考虑,而且 360OS 的安全、隐私、高效三个切入点,在当今的市场已经是极为难得和准确。

结合 360 的安全品牌与渠道资源,再加上这本身是一款在平均水准的产品,设计和配置均花了不少心思。这是一款过得去的初代机,尚且不必在意媒体怎么看,锤子当年也被骂成狗。

但奇酷想涅槃,他需要更多能够平等对话的合伙人,需要更激活脑力和创造的团队氛围,更重要的是:给你想要争取的客户,一个不得不买的理由。

也和所有的朋友共勉:创业心态,敬畏之心。

十年后的我自己

十年,想不到这么快,我也到了谈论这个词的时候。在大多数时候,我都认为自己还年轻,却不得不接受被小孩子叫叔叔,越来越失去反驳的立场。

在数年前,我会摸摸她们的头说:叫哥哥。

在我的最高学历,初中同学群里面。这个被我们忘却的QQ群在最近反常地开始升温,大家聊天的话题都一致:

我们十年了。

无论如何挣扎,岁月却不会给我找借口。即便我觉得毕业就在昨天,翻墙出去通宵上网,调皮捣蛋是家常便饭,但看着他们的讨论话题已经是收入、结婚、小孩、装修,昨天他们还在讨论隔壁班姑娘哪个最好看,一种莫名的对撞自然而生。

时间它不等我。

不再青涩,依然彷徨,走在验证和实践人生的道路上一直向前。

今日我,明日我,日日我。

公知时代

站在台上的柴静,看起来一个柔弱的文艺老姑娘,却又极富鼓动力。

今天是属于柴静的一天,她自费制作的雾霾调查《穹顶之下》从推出首日,便占据了各社交网站、朋友圈、新闻网站的重要位置。

不到 8 小时,近300万播放。

不断被转发,不断被提及,不断被卷入 ……

这一部更像演讲体的纪录片,涉及雾霾、环境保护、能源体制、企业监管多个复杂话题,驳杂却给观众播下幼芽,就像是在迷途之中给公众与社会迎头棒喝。

当我们不再推诿、妥协、等待的时候,我们可以身体力行来改变生活。

这个时代,互联网、社交媒体、言论平台已经给富有影响力的公共知识分子提供了工具,他们可以通过自己的调查、实践、想法来推动很多事情。

手艺人、匠人、自媒体,每个人的影响力不再依附于特定组织,然后去影响更多的人。模模糊糊,似乎我站在一个关键的转折位置。

从多年前的随手拍打拐,到今天的柴静调查雾霾。从公益到社会,个人的力量正在分解已有结构,更多地去影响社会的运行。

很多以前迥然不知,封闭在内的东西就此打破,这个过程还在继续。从自己做起,从身边做起。